Dòng T Spiral Umbrella Gear steering box là một thiết bị truyền hiệu quả, chính xác và đa chức năng. Thiết kế kết cấu độc đáo và hiệu suất xuất sắc đã làm cho nó được sử dụng rộng rãi trong nhiều ngành công nghiệp. Sau đây là lời giới thiệu chi tiết cho loạt T Spiral Bevel Gear Steering Box:
1, tổng quan về sản phẩm
Dòng T Xoắn ốc bevel Bánh lái hộp, viết tắt là T Steering box hoặc T Commutator, thông qua một trục đầu vào và trục đầu ra, có thể xuất ra đơn hoặc nhiều trục và đạt được quay về trước và ngược. Loạt các hộp lái này được chuẩn hóa và có nhiều loại, với tất cả các tỷ lệ tốc độ dựa trên tỷ lệ truyền thực tế, và hiệu quả trung bình lên đến 98%. Cấu trúc nhỏ gọn của nó và dấu chân nhỏ làm cho nó phù hợp cho các thiết bị cơ khí khác nhau yêu cầu thay đổi hướng chính xác.
2, đặc điểm cấu trúc
Bề mặt răng bánh răng có cấu trúc xoắn ốc: So với bánh răng cụp truyền thống, bề mặt răng của bánh răng xoắn ốc hình chữ T có dạng xoắn ốc và tạo thành một góc nhất định với trục bánh răng. Cấu trúc này làm tăng diện tích tiếp xúc giữa các răng bánh răng, làm giảm áp lực tiếp xúc và giảm mất năng lượng.
Răng nhiều hơn và trong suốt nhỏ hơn: bánh răng xoắn ốc hình chữ T có răng tương đối nhiều hơn và khoảng trống nhỏ hơn giữa răng, giúp cải thiện độ chính xác của việc truyền và giảm tổn thất ma sát.
Gia công chính xác bề mặt răng: Hình chữ T Hình xoắn ốc bề mặt răng, đã trải qua gia công chính xác, có độ mịn bề mặt cao, giảm sức đề kháng ma sát giữa các bề mặt răng và cải thiện hơn nữa hiệu suất truyền.
3, các đặc điểm về hiệu suất
Truyền động mịn: Dòng T xoắn ốc hộp bánh lái bánh răng có thể duy trì sự ổn định ở tốc độ thấp hoặc cao, với tiếng ồn thấp và rung động tối thiểu.
Khả năng chịu cao: vỏ cứng cao, hộp số thép hợp Kim chất lượng cao và thiết kế thoi với khả năng tải treo cao cho phép loạt hộp lái này chịu được tải trọng lớn và tác động.
Trục đa trục tùy chọn: cung cấp nhiều tùy chọn như trục đơn, trục ngang đôi, trục dọc đơn, và trục dọc kép để đáp ứng nhu cầu truyền trong điều kiện làm việc khác nhau.
Hoạt động tích cực và tiêu cực: nó có thể xoay theo cả hai hướng, tăng tính linh hoạt và khả năng thích ứng của thiết bị.
4, lĩnh vực ứng dụng
Hộp lái xoắn ốc đã được sử dụng rộng rãi trong nhiều ngành công nghiệp, bao gồm nhưng không giới hạn ở:
Trong hệ thống truyền tải của máy xây dựng như máy xúc, máy tải, máy ủi, vv, hộp điều khiển bánh xe xoắn ốc hình chữ T có thể truyền năng lượng của động cơ một cách hiệu quả đến thiết bị làm việc.
Ngành công nghiệp luyện Kim: trong các thiết bị quan trọng như nhà máy cán, thiết bị kéo lò cao, và các máy đúc liên tục, các hộp bánh lái hình xoắn ốc bevel bánh xe đảm bảo sự vận hành liên tục và ổn định của dây chuyền sản xuất.
Máy móc cần cẩu: trong các thiết bị như cần cẩu cầu, cần cẩu tháp, vv, hộp lái bánh răng xoắn ốc hình chữ T đảm bảo hoạt động an toàn và hiệu quả của máy móc cần cẩu với hiệu suất truyền tải chính xác cao và đặc điểm tiếng ồn và rung động thấp.
Máy móc khai thác mỏ: Trong môi trường khai thác khắc nghiệt, hộp lái bánh xe ô xoắn ốc hình chữ T thể hiện sức sống mạnh do sức mạnh cao, sức đề kháng hao mòn cao và khả năng chịu tải cao.
5, thông số kỹ thuật
Các thông số kỹ thuật của dòng T Spiral Bevel Bánh lái hộp bao gồm phạm vi tỷ lệ tốc độ, phạm vi mô-men xoắn, phạm vi công suất, v.v. Các thông số cụ thể như sau:
Tỷ lệ tốc độ phạm vi: 1:1, 1.5:1, 2:1, 2.5:1, 3:1, 4:1, 5:1, v.v. (Các mô hình khác nhau có thể khác nhau).
Dải mô-men xoắn: 11.2-5713Nm (phạm vi cụ thể có thể thay đổi theo mô hình).
Công suất: 0.014-335kW (phạm vi cụ thể có thể thay đổi theo model).
6, lắp đặt và bảo trì
Khi cài đặt dòng T Spiral Bevel Gear steering box, đảm bảo vị trí cài đặt chính xác, cố định chắc chắn và tránh rung và tiếng ồn. Đồng thời, hộp lái nên được kiểm tra thường xuyên và duy trì, bao gồm thay thế dầu bôi trơn, kiểm tra các thiết bị niêm phong,... để đảm bảo hoạt động ổn định lâu dài của nó.
Tóm lại, chuỗi T spiral Bevel Gear Steering box đóng một vai trò quan trọng trong nhiều ngành công nghiệp với thiết kế cấu trúc độc đáo và hiệu suất tuyệt vời. Bằng cách chọn và sử dụng loạt các hộp lái một cách hợp lý, hoạt động bình thường và truyền tải hiệu quả thiết bị cơ khí có thể được đảm bảo.
